Nijs
01
Oanfraachstatus fan metalen materialen foar militêre apparatuer
07-09-2024
De nije materialen yndustry is in strategyske en basis yndustry, en in kaai gebiet foar in nije ronde fan wittenskiplike en technologyske revolúsje en yndustriële transformaasje. Yn 'e ôfrûne tsien jier is de totale útfierwearde fan' e yndustry foar nije materialen fan Sina groeid mei in gearstalde jierlikse groei fan mear as 20%. Relevante nasjonale ôfdielings sille har oan doel-oriïntaasje en probleem-oriïntaasje hâlde, trochgean mei it optimalisearjen fan de ynnovaasje en ûntwikkeling-ekology fan nije materialen, koördinearje de promoasje fan trochbraken yn tekoarten en materialen earst, en fersnelle de ûntwikkeling en groei fan 'e nije materialensektor.
Militêre materialen binne de materiële basis foar in nije generaasje wapens en apparatuer, en binne ek wichtige technologyen op it militêre fjild yn 'e hjoeddeistige wrâld. Militêre nije materiaaltechnology is in nije materiaaltechnology dy't brûkt wurdt op it militêr fjild. It is de kaai foar moderne ferfine wapens en apparatuer en in wichtich part fan militêre hege technology. Lannen om 'e wrâld hechtsje grut belang oan de ûntwikkeling fan nije militêr materiaal technology. It fersnellen fan de ûntwikkeling fan nije militêr materiaal technology is in wichtige betingst foar it behâld fan militêre liederskip.
1, Titanium alloy
Titanium alloy is in alloy foarme troch it tafoegjen fan oare alloy eleminten basearre op titanium. Titanium alloy hat goede corrosie ferset, wurgens ferset en hege spesifike sterkte, en hat in ûnferfangbere rol yn gewicht reduksje fan Aerospace apparatuer, dus it wurdt in soad brûkt. Wurdt brûkt yn loftfeartmotoren, fleantugen, raketten en oare fjilden. Om te foldwaan oan 'e skaaimerken fan hege snelheid en hege manoeuvreerberens fan avansearre jachtfleantugen, is it needsaaklik om it gewicht safolle mooglik te ferminderjen, wylst de strukturele sterkte fan it fleantúchlichem garandearret, en tagelyk moat it in sterke hege temperatuerresistinsje hawwe. Titanium alloy is it metaal materiaal mei de grutste spesifike sterkte (Strength-Weight Ratio). It kin it gewicht fan it fleantúch signifikant ferminderje en de strukturele effisjinsje ferbetterje by it foldwaan oan 'e hege strukturele sterkte fan avansearre jachtfleantugen.
Titanium hat in rige fan treflike eigenskippen lykas licht gewicht, hege spesifike sterkte, corrosie ferset, ensfh It is in poerbêste lichtgewicht, hege melting punt struktureel materiaal, nij funksjoneel materiaal en wichtich biomedical materiaal. It wurdt brûkt yn aviation, aerospace, skippen, kearnenerzjy, gemyske yndustry, ensfh It wurdt in soad brûkt yn petroleum, metallurgy, elektryske krêft, ljocht yndustry, medyske soarch, sport, miljeubeskerming en it deistich libben fan minsken. It merkperspektyf wurdt hieltyd breder mei de foarútgong fan 'e maatskippij. Titanium heart ta de kategory fan seldsume metalen, mar titaniumboarnen binne oerfloedich en kinne effektyf foldwaan oan 'e behoeften fan sosjale ûntwikkeling. Sina, de Feriene Steaten, Ruslân, Japan en oare lannen hawwe folsleine titaniummetallurgy, ferwurking, tapassing en wittenskiplike ûndersykssystemen oprjochte. Jeropeeske en oare lannen hawwe ek avansearre titanium en syn alloy ferwurking, tapassing en wittenskiplik ûndersyk systemen fêstige, it bieden fan in basis foar de produksje fan heechweardige titanium materialen. Betroubere garânsje, dus titanium is in materiaal dat minsken hurd wurkje om te ûndersykjen, ûntwikkeljen en oan te passen
Sûnt de lette jierren 1960 is de hoemannichte titanium brûkt yn militêre fleantugen jier nei jier tanommen. Op it stuit is de hoemannichte titaniumlegering brûkt yn ferskate avansearre jachtfleantugen en bommewerpers ûntworpen troch Jeropa en de Feriene Steaten stabilisearre op mear as 20%, en de hoemannichte titanium brûkt yn 'e Amerikaanske F-22 jachtfleanmasine is sa heech as 41%. Op it stuit, myn lân syn tredde-generaasje fighter fleanmasines brûkt likernôch 2,25 ton titanium alloy per fleanmasine, dat is 12 kear dat fan de twadde-generaasje fleanmasines (J-8 0,2 ton); de fjirde-generaasje jachtfleanmasine brûkt oant likernôch 3,6 ton titanium alloy per fleanmasine. As de wearde, pland gebrûk en kwantiteit fan titaniumlegeringen foar militêre fjochters fan 'e fjirde generaasje tanimme, wurdt ferwachte dat de merkfraach nei heechweardige titaniumlegeringen foar militêr gebrûk sil trochgean te ferheegjen.
Mei de ûntwikkeling fan moderne oarlochsfiering hat it leger multyfunksjonele avansearre houwitsersystemen nedich mei hege krêft, lange berik, hege krektens en rappe reaksjemooglikheden. Ien fan 'e wichtichste technologyen fan it avansearre howitzer-systeem is nije materiaaltechnology. It lichtgewicht fan materialen foar selsridende artillery-turrets, komponinten en ljochtmetaal pânsere auto's is in ûnûntkombere trend yn 'e ûntwikkeling fan wapens. Op it útgongspunt fan it garandearjen fan dynamyk en beskerming, titanium alloys wurde in soad brûkt yn leger wapens. It brûken fan titanium alloy yn de 155 artillery muzzle brake kin net allinne ferminderje it gewicht, mar ek ferminderjen de deformation fan de artillery barrel feroarsake troch swiertekrêft, effektyf ferbetterjen fan de sjitterij accuracy; guon komplekse foarmen op haadslach tanks en helikopter-anti-tank multyfunksjonele raketten De komponinten kinne makke wurde fan titanium-leger, dy't net allinich de prestaasjeseasken fan it produkt foldwaan kinne, mar ek de ferwurkingskosten fan 'e dielen ferminderje.
Foar in lange tiid yn it ferline is de tapassing fan titanium alloys sterk beheind fanwege hege produksjekosten. Yn 'e ôfrûne jierren binne lannen om' e wrâld aktyf ûntwikkeljen leech
Titanium is in metaal mei poerbêste eigenskippen en in protte boarnen ûntwikkele yn 'e 1950's. Mei de hieltyd driuwende fraach nei materialen mei hege sterkte en lege tichtheid yn 'e militêre yndustry, is it yndustrialisaasjeproses fan titaniumlegeringen signifikant fersneld. Yn it bûtenlân hat it gewicht fan titaniummaterialen op avansearre fleantugen 30 ~ 35% fan it totale gewicht fan 'e fleanmasinestruktuer berikt. Yn 'e perioade fan' e "njoggende fiifjierrige plan" yn ús lân, om te foldwaan oan 'e behoeften fan loftfeart, loftfeart, skipsbou en oare ôfdielingen, beskôge it lân titaniumlegeringen as ien fan' e prioriteiten foar de ûntwikkeling fan nije materialen. It wurdt ferwachte dat it "10th Five-Year Plan" in perioade sil wêze fan rappe ûntwikkeling fan nije materialen fan titaniumlegering en nije prosessen yn ús lân.
Fanút it perspektyf fan 'e wrâldwide fraachstruktuer fan' e merk wurde titaniumlegeringen fral brûkt yn 'e loftfeartyndustry, nasjonale definsje-yndustry en oare yndustry. Under harren is de fraach nei tapassing yn 'e loftfeartsektor de grutste, goed foar sawat 50%, benammen brûkt yn' e fabrikaazje fan fleantugen en motoren. Yn ferliking mei Sina binne d'r lykwols dúdlike ferskillen yn 'e fraachstruktuer foar titaniumprodukten. Yn Noard-Amearika en de Jeropeeske Uny, dy't loft- en militêre definsje-yndustry hawwe ûntwikkele, benammen de Feriene Steaten, komt mear dan 50% fan 'e fraach nei titaniumprodukten út' e loftfeart- en militêre definsjefjilden. Hoewol ús lân ien fan 'e grutste produsinten en konsuminten fan titaniummetaal is yn' e wrâld, komt de measte fraach fan ús lân nei titaniumprodukten út 'e gemyske yndustry. De applikaasjes binne benammen anty-korrosysje materialen mei relatyf lege technyske ynhâld. Hege fraach yn 'e loftfeartfjild hat mear dan de helte fan' e fraach yn 'e ôfrûne twa jier ferantwurde. De ferhâlding is tanommen, mar it makket noch mar sa'n 18,4% (10.000 ton) út, wat folle minder is as it ynternasjonale gemiddelde nivo. De boppesteande gegevens litte sjen dat de mear ûntwikkele lannen en lannen mei gruttere yndustriële skaal mear titanium brûke. Hoe mear technologysk avansearre lannen binne, hoe mear titaniummaterialen wurde brûkt yn 'e loftfeartyndustry en hoe mear heechweardige titaniummaterialen wurde brûkt
2, Aluminiumlegering
Aluminiumlegering is ien fan 'e ljochtmetalen materialen. It is in alloy basearre op aluminium mei in bepaald oantal oare alloying eleminten tafoege. Neist de algemiene skaaimerken fan aluminium, it hat ek hege sterkte, goede casting prestaasjes en plastic ferwurkjen prestaasjes, en goede elektryske conductivity. Skaaimerken lykas termyske conductivity, goede corrosie ferset en weldability. Aluminiumlegering hat de skaaimerken fan lege tichtheid, goede meganyske eigenskippen, goede ferwurkingsprestaasjes, net-toxiciteit, maklike recycling, poerbêste elektryske konduktiviteit, waarmteferfier en korrosjebestriding, ensfh., wêrtroch it in soad brûkt wurdt. It wurdt op it stuit brûkt yn 'e marine yndustry, gemyske yndustry, loftfeart, It wurdt in soad brûkt yn metalen ferpakking, ferfier en oare fjilden.
Aluminiumlegering hat altyd it meast brûkte metalen struktureel materiaal west yn 'e militêre yndustry. Aluminiumlegering hat de skaaimerken fan lege tichtheid, hege sterkte, en goede ferwurkingsprestaasjes. As struktureel materiaal, troch syn treflike ferwurkingsprestaasjes, kin it makke wurde yn profilen, pipen, heechfersterke platen, ensfh. Styfheid en sterkte. Dêrom, aluminium alloy is de foarkar lichtgewicht struktureel materiaal foar lichtgewicht wapens.
Yn 'e loftfeartyndustry wurde aluminiumlegeringen benammen brûkt foar it produsearjen fan fleantúchskinnen, partysjes, lange balken en trimbalken. Yn 'e loftfeartyndustry binne aluminiumlegeringen wichtige materialen foar strukturele dielen fan lansearingsauto's en romtefarders. Op it mêd fan wapens binne aluminium alloys mei súkses brûkt. It wurdt in soad brûkt yn ynfantery fighting vehicles en pânsere ferfier auto's. De koartlyn ûntwikkele houwitsermount brûkt ek in grut oantal nije materialen fan aluminiumlegering.
Op it stuit kinne heechweardige aluminiumlegeringen yn 'e loftfeart- en skipsboufjilden fan Sina ûnôfhinklik wurde produsearre. Troch swakke technologyakkumulaasje en ûnfoldwaande kontrôle fan produksjeproses is de uniformiteit fan produktprestaasjes lykwols min of it kwalifikaasjenivo is leech. Yn ferliking mei bûtenlânske kosten, Der binne gatten yn kontrôle. Mei de opgarjen fan ûnderfining en stadichoan trochbraken yn wichtige technologyen, bliuwt de yndustriële keten lykwols troch har ûntwikkeling te ferdjipjen yn hege eingebieten. Op it stuit is aluminiumlegering it op ien nei grutste metaalmateriaal nei stiel, en it ûntwikkelet him nei tapassingen lykas hege sterkte, hege taaiens, korrosjebestriding, yntelliginsje, presyzje en kompaktens. Gegevens litte sjen dat de binnenlânske produksje fan aluminiumlegering yn 2022 12,183 miljoen ton sil wêze, in jier-op-jier tanimming fan 14,07%.
3, Magnesium alloy
Magnesium kin in legearing foarmje mei aluminium, koper, sink, sirkonium, thorium en oare metalen. Yn ferliking mei suver magnesium hat dizze alloy bettere meganyske eigenskippen en is in goed struktureel materiaal. Hoewol't misfoarme magnesium alloys hawwe goede algemiene eigenskippen, magnesium hat in ticht-ynpakt hexagonal lattice, dat makket plastic ferwurkjen lestich en kostber. Dêrom is it hjoeddeistige konsumpsje fan misfoarme magnesiumlegeringen folle minder dan dat fan getten magnesiumlegeringen. D'r binne tsientallen eleminten yn it periodyk systeem dy't kinne wurde legere mei magnesium.
Sûnt de 20e ieu binne magnesiumlegeringen brûkt yn it loftfeartfjild. Sûnt magnesium alloy kin gâns ferbetterje de aerodynamyske prestaasjes fan it fleantúch en gâns ferminderje syn strukturele gewicht, in protte dielen binne makke fan it. Yn 't algemien binne magnesiumlegeringen brûkt yn' e loftfeart benammen platen en ekstrudearre profilen, en in lyts diel binne castings. De hjoeddeistige tapassingsfjilden fan magnesiumlegeringen yn 'e loftfeart omfetsje dielen fan sivile fleantugen, propellers, gearboxen, beugelstruktueren en guon dielen fan raketten, raketten en satelliten foar ferskate sivile en militêre fleantugen. Mei de ûntwikkeling fan produksjetechnology fan magnesiumlegering sil de prestaasjes trochgean te ferbetterjen en it tapassingsgebiet sil trochgean te wreidzjen.
Magnesium alloy hat goede licht gewicht, machinability, corrosie ferset, shock absorption, dimensional stabiliteit en impact ferset, dat is fier superieur oan oare materialen. Dizze eigenskippen kinne magnesium alloys wurde brûkt yn in breed skala oan fjilden, lykas ferfier, elektroanika yndustry, medysk fjild, militêre yndustry, ensfh Dizze trend wurdt allinnich tanimmend. Benammen op it mêd fan 3C-produkten (kompjûter, konsumint elektroanysk produkt, kommunikaasje), hege snelheidspoar, auto's, fytsen, loftfeart, arsjitektoanyske dekoraasje, handheld ark, medyske rehabilitaasjeapparatuer en oare fjilden, hat it goede tapassingsperspektiven en grutte potinsjeel. Wês ien fan 'e ûntwikkelingsrjochtingen fan nije materialen yn' e takomst. Under de mear dan 400 nije materialenkatalogus oanwiisd troch it Ministearje fan Yndustry en Ynformaasjetechnology om ûntwikkeling te stypjen yn 'e perioade fan' e "Twelfth Five-Year Plan" perioade, binne 12 relatearre oan magnesium.
It brûken fan magnesium alloys yn militêre apparatuer kin ferbetterje de sterkte fan strukturele dielen, ferminderjen it gewicht fan apparatuer, en ferbetterjen de hit rate fan wapens. Tagelyk, magnesium alloys kinne foldwaan oan de easken foar materiaal lûd absorption, shock absorption, en strieling beskerming yn high-tech fjilden lykas loftfeart, gâns ferbetterje de aerodynamyske prestaasjes fan fleantugen, en ferminderjen struktureel gewicht. Dêrom, magnesium alloys wurde faak brûkt by de fabrikaazje fan kasten, muorre panielen, heakjes, tsjil hubs foar fleantugen en lân auto's, likegoed as motor silinder blokken, silinder holle gefallen, pistons en oare dielen. Tagelyk wurde magnesiumlegeringen ek brûkt foar it produsearjen fan guon militêre apparatuer. , lykas bunker-stipe, mortierbasen en raketten, ensfh.. Mei it ferdjipjen fan magnesiumlegeringûndersyk en it ferbetterjen fan materiaaleigenskippen sille magnesiumlegeringen hieltyd mear brûkt wurde yn wapens.
4, Legering mei hege temperatuer
Alloys mei hege temperatuer ferwize oer it algemien nei in soarte metalen materialen dy't izer, nikkel en kobalt brûke as matrix-eleminten en kinne noch in goede materiaalsterkte, wurgensresistinsje en krûpresistinsje hawwe ûnder de simultane aksje fan stress en hege temperatuer (boppe 600 °C). Op it stuit, hege-temperatuer alloys wurde benammen brûkt yn de fjouwer hot-end komponinten fan aeromotors: ferbaarning keamers, gidsen, turbine blades en turbine skiven. Se wurde ek brûkt yn casings, ringen, afterburners en sturt nozzles. It brede oanbod fan tapassingen makket hege-temperatuer alloys de meast krityske strukturele materiaal by it befoarderjen fan de ûntwikkeling fan aero-motoren. De technologyske foarútgong fan aero-motoren is nau besibbe oan de ûntwikkeling fan hege temperatuer alloys.
Alloys mei hege temperatuer hawwe poerbêste eigenskippen en hawwe in breed oanbod fan tapassingen. Legering mei hege temperatuer ferwiist nei in soarte metaalmateriaal basearre op izer, nikkel en kobalt dat kin wurkje by hege temperatueren boppe 600 ° C en ûnder bepaalde stress foar in lange tiid. Hege temperatuer alloys hawwe hege hege temperatuer sterkte, goede ferset tsjin oksidaasje en corrosie, goede wurgens ferset, fracture taaiens en oare wiidweidige eigenskippen, en wurde ek neamd "superalloys". Ut it perspektyf fan tapassingsfjilden fan hege temperatuer alloys: op it mêd fan sivile yndustry, se kinne brûkt wurde yn diesel motor booster turbines, flue gasturbine blêden en skiven, metallurgyske rôljende stielen ferwaarming oven pads, ynterne ferbaarningsmotor exhaust fentyl sitten, ensfh Dêrneist, de tapassing berik fan hege temperatueren hat west yn de lêste jierren kontinu útwreide, en is der hieltyd útwreide yn petrochemical, glês en glêstried, en masines manufacturing yndustry. Op it mêd fan militêre yndustry binne nikkel-basearre hege-temperatuer alloys op it stuit wichtige hot-end komponint materialen foar moderne aerospace motoren, romteskip en raket motors, likegoed as skippen en yndustriële gasturbines. Se binne ek wichtige hege-temperatuer strukturele materialen nedich yn kearnreaktors, gemyske apparatuer, stienkoal konverzje technology, ensfh As in wichtich materiaal yn de militêre en sivile fjilden, hege-temperatuer alloys hawwe brede applikaasje romte en hawwe wichtige ekonomyske en strategyske betsjutting.
Neffens gegevens fan Guanyan Tianxia is de grutte fan 'e hege temperatuerlegeringsmerk fan myn lân tanommen fan 7,8 miljard yuan nei 18,7 miljard yuan fan 2015 nei 2020, in trijefâldige ferheging yn 5 jier. Yn 'e takomst, om't de enoarme endogene fraach nei militêre loftfeartmotoren wurdt frijlitten, wurdt ferwachte dat de merkgrutte fan' e hege temperatuerlegeringsindustry fan myn lân 85.6 miljard yuan sil berikke troch 2025, mei in CAGR fan 35.56%.
5, ultra hege sterkte stiel
Ultra-hege-sterkte stiel is in soarte fan alloy stiel brûkt foar it meitsjen fan strukturele dielen dy't kin fernear hegere spanningen. Algemien hawwe stielen mei opbringststerkte grutter dan 1180MPa en treksterkte grutter dan 1380MPa oer it generaal genôch taaiens, hege spesifike sterkte en opbringstferhâlding, lykas ek goede weldberens en formabiliteit. Neffens de graad fan alloying en mikrostruktuer, it kin wurde ferdield yn trije kategoryen: lege alloy, medium alloy en hege alloy ultra-hege sterkte stiel. Yn febrewaris 2018, in nije generaasje fan ultra-hege-sterkte stiel basearre op gearhingjende nanoprecipitation fersterking waard ûntwikkele, dy't wûn de titel fan it Ministearje fan Wittenskip en Technology syn Top Ten Scientific Progress yn Sina yn 2017.
Sina begon proefproduksje fan ultra-heechsterkte stiel yn 'e 1950's. It kombinearjen fan húshâldlike boarnebetingsten hawwe wy mei súkses ûntwikkele leechlegearre ultra-hege-sterkte stielen lykas 35Si2Mn2MoVA, 40CrMnSiMoVA en 33Si2MnCrMoVREA. Dizze materialen binne brûkt foar it produsearjen fan wichtige komponinten lykas lâningsgestel foar fleantugen en solide raketmotoromhulsels. Nei 1980, fakuüm smelten technology waard brûkt om te ferbetterjen de suverens fan stiel, en 40CrNi2Si2MoVA, 45CrNiMo1VA en 18Ni maraging stiel waarden mei súkses trial-produsearre. Opmerklike foarútgong is makke yn 'e ûntwikkeling en tapassing fan ultra-hege-sterkte stiel. Sûnt de jierren '90 binne nije trochbraken makke yn it ûndersyk fan nije materialen en nije prosessen, en nije foarútgong is makke yn 'e ûntwikkeling en tapassing fan ultra-heechsterkte stiel mei hege breuktaaiens foar loftfeart en loftfeart.
6, wolfraam alloy
Under metalen hat wolfraam it heechste rylpunt, goede hege temperatuersterkte, krûpresistinsje, termyske konduktiviteit, elektryske konduktiviteit en elektroanenútstjiteigenskippen, en ek in grutte spesifike swiertekrêft. Neist in grut oantal cemented carbid en alloy tafoegings, wolfraam en syn alloys wurde in soad brûkt yn de elektroanika en elektryske ljocht boarne yndustry, en wurde ek brûkt yn aerospace, casting, wapens en oare sektoaren te meitsjen raket nozzles, die-casting mallen, pânser-piercing kearnen, kontakten, Heating shield eleminten, etc waarmte.
Wolfram hat it heechste smeltpunt ûnder metalen. It útsûnderlike foardiel is dat it hege smeltpunt it materiaal in goede hege temperatuersterkte en korrosjebestriding bringt. It hat treflike skaaimerken sjen litten yn 'e militêre yndustry, benammen yn' e wapenproduksje. Yn 'e wapenindustry wurdt it benammen brûkt foar it meitsjen fan 'e oarlochskoppen fan ferskate pânser-piercing projektilen. Wolfram alloy brûkt poeder foarbehanneling technology en grutte deformaasje fersterkjen technology te ferfine it materiaal syn korrels en ferlingje de nôt oriïntaasje, dêrmei it ferbetterjen fan it materiaal syn sterkte, taaiens en penetraasje krêft. It wolfraam kearnmateriaal fan it Type 125II pânser-piercing projektyl ûntwikkele troch ús lân is W-Ni-Fe, dat oannimt in fariabele tichtheid kompakte sintering proses. De gemiddelde prestaasjes berikt in treksterkte fan 1.200 MPa, in ferlinging fan mear as 15%, en in fjochtstechnyske yndeks fan 2.000 meter. Ofstân penetrates 600 mm dikke homogene stielen pânser. Op it stuit, wolfraam alloy wurdt in soad brûkt as de kearn materiaal foar de wichtichste slach tank grutte aspekt ratio pânser-piercing projektilen, lytse en middelgrutte kaliber anty-fleantúch pânser-piercing projektilen en ultra-hege-speed kinetyske enerzjy pânser-piercing projektilen, dat makket ferskate pânser-piercing projektilen hawwe mear krêftige penetraasje macht.
Mei de foarútgong fan wittenskiplike ûntwikkeling, wolfraam alloy materialen wurden de grûnstoffen foar it meitsjen fan militêre produkten hjoed, lykas kûgels, pânser en artillery skulpen, shrapnel hollen, granaten, jachtgewearen, kûgel warheads, kûgelfrije auto's, pânsere tanks, militêre loftfeart, artillery ûnderdielen, gewearen, wapens makke fan wolfraam, ensf. gearstalde pânser yn grutte hoeken, en binne de wichtichste anty-tank wapens.
7, metalen matrix kompositen
Metal matrix gearstalde materialen hawwe hege spesifike sterkte, hege spesifike modulus, goede hege temperatuer prestaasjes, lege termyske útwreiding koeffizient, goede dimensionale stabiliteit, en poerbêste elektryske en termyske conductivity en binne in soad brûkt yn 'e militêre yndustry. Aluminium, magnesium en titanium binne de wichtichste matriksen fan metalen matrix kompositen. Fersterkingsmaterialen kinne oer it generaal wurde ferdield yn trije kategoryen: fezels, dieltsjes en whiskers. Under harren binne partikel-fersterke aluminium matrix-kompositen modelferifikaasje ynfierd, lykas brûkt yn F-16-fjochtsfleantugen. De ventral fin ferfangt aluminium alloy, en syn stivens en lifespan binne gâns ferbettere. Carbon fiber fersterke aluminium en magnesium-basearre gearstalde materialen net allinnich hawwe hege spesifike sterkte, mar hawwe ek in termyske útwreiding koeffizient tichtby nul en goede dimensionale stabiliteit. Se binne mei súkses brûkt om keunstmjittige satellytbeugels, L-band planêre antennes, romteteleskopen en keunstmjittige satelliten te meitsjen. parabolyske antennes, ensfh.; silisium carbid dieltsje fersterke aluminium matrix gearstalde materialen hawwe goede hege temperatuer prestaasjes en anty-wear skaaimerken, en kin brûkt wurde foar it meitsjen fan raket en missile komponinten, ynfraread en laser begelieding systeem komponinten, precision avionics apparaten, ensfh silisiumkarbidfaser fersterke titaniummatrix Composite materialen hawwe goede hege temperatuerresistinsje en oksidaasjebestriding en binne ideale strukturele materialen foar motoren mei hege thrust-to-weight ratio. Se binne no de testfaze fan avansearre motoren yngien. Op it mêd fan wapens yndustry, metalen matrix gearstalde materialen kinne brûkt wurde yn grut-kaliber sturt stabilisearre pânser-piercing sabots, anty-helikopter / anty-tank multi-purpose missile solid motor casings en oare komponinten te ferminderjen it gewicht fan 'e warhead en ferbetterjen combat mooglikheden.
It is mear as 40 jier lyn sûnt de komst fan metalen matrix gearstalde materialen. Troch har treflike fysike en meganyske eigenskippen lykas hege spesifike sterkte, spesifike modulus, hege temperatuerresistinsje, slijtbestriding, lytse termyske útwreidingskoëffisjint, en goede diminsjonele stabiliteit, hawwe se de útdagings fan hars-basearre materialen oerwûn. De tekortkomingen fan gearstalde materialen brûkt yn 'e loftfeartfjild hawwe laat ta opmerklike ûntwikkeling en binne in wichtich gebiet wurden fan heechtechnysk ûndersyk en ûntwikkeling yn ferskate lannen. Troch de ûnfolsleine ferwurkjen technology en hege kosten fan metalen matrix gearstalde materialen, grutskalige massa produksje is noch net foarme, dus it is noch altyd in hot spot yn hjoeddeiske ûndersyk en ûntwikkeling.