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Status d'applicazione di i materiali metallici per l'equipaggiu militare
2024-09-07
A nova industria di i materiali hè una industria strategica è basica, è una zona chjave per una nova volta di rivoluzione scientifica è tecnologica è trasfurmazioni industriale. In l'ultimi deci anni, u valore tutale di a pruduzzioni di a nova industria di i materiali in Cina hè cresciutu à un tassu di crescita annuale cumpostu di più di 20%. I dipartimenti naziunali pertinenti aderiscenu à l'orientazione di u scopu è l'orientazione di u prublema, cuntinueghjanu à ottimisà l'ecologia di l'innuvazione è u sviluppu di novi materiali, coordinanu a prumuzione di sfondate in mancanza è materiali prima, è accelerà u sviluppu è a crescita di l'industria di i novi materiali.
I materiali militari sò a basa materiale per una nova generazione di armi è equipaghji, è sò ancu tecnulugia chjave in u campu militare in u mondu oghje. A tecnulugia di u novu materiale militare hè una nova tecnulugia di materiale utilizata in u campu militare. Hè a chjave per l'armi è l'equipaggiu moderni sofisticati è una parte impurtante di l'alta tecnulugia militare. I paesi di u mondu attribuinu una grande impurtanza à u sviluppu di a nova tecnulugia di materiale militare. Accelerà u sviluppu di a nova tecnulugia di materiale militare hè un prerequisite impurtante per mantene a dirigenza militare.
1, Alliage di titaniu
A lega di titaniu hè una alea formata da l'aghjunghje altri elementi di lega basati in titaniu. A lega di titaniu hà una bona resistenza à a corrosione, resistenza à a fatigue è una forza specifica alta, è hà un rolu insustituibile in a riduzione di pesu di l'equipaggiu aerospaziale, per quessa hè largamente utilizatu. Adupratu in i mutori di l'aviazione, aerei, missili è altri campi. Per scuntrà e caratteristiche di l'alta velocità è l'alta manuvrabilità di l'aviò di caccia avanzata, hè necessariu di riduce u pesu quant'è pussibule mentre assicurendu a forza strutturale di u corpu di l'aeronave, è à u stessu tempu, deve avè una forte resistenza à a temperatura alta. A lega di titaniu hè u materiale metallicu cù a forza specifica più grande (Ratio Forza-Pesu). Pò riduce significativamente u pesu di l'aviò è migliurà l'efficienza strutturale mentre incontra l'alta forza strutturale di l'aviò di caccia avanzata.
Titanium hà una seria di proprietà eccellenti cum'è u pesu ligeru, alta forza specifica, resistenza à a corrosione, etc. Hè un materiale strutturale ligeru, altu puntu di fusione, novu materiale funziunale è materiale biomedicale impurtante. Hè adupratu in l'aviazione, l'aerospaziale, i navi, l'energia nucleare, l'industria chimica, etc. Hè largamente utilizatu in u petroliu, a metallurgia, l'energia elettrica, l'industria ligera, l'assistenza medica, u sport, a prutezzione di l'ambiente è a vita di ogni ghjornu di e persone. A prospettiva di u mercatu diventa sempre più larga cù u prugressu di a sucità. Titanium appartene à a categuria di metalli rari, ma i risorsi di titaniu sò abbundanti è ponu effittivamenti risponde à i bisogni di u sviluppu suciale. Cina, Stati Uniti, Russia, Giappone è altri paesi anu stabilitu sistemi cumpletu di metallurgia di titaniu, trasfurmazioni, applicazioni è ricerca scientifica. I paesi europei è altri anu ancu stabilitu titaniu avanzatu è i so sistemi di trasfurmazioni di lega, applicazioni è ricerca scientifica, chì furnisce una basa per a produzzione di materiali di titaniu d'alta qualità. Garanzia affidabile, cusì u titaniu hè un materiale chì e persone travaglianu duramente per ricercà, sviluppà è applicà
Dapoi a fini di l'anni 1960, a quantità di titaniu utilizata in l'aviò militari hè aumentata annu per annu. Attualmente, a quantità di alea di titaniu utilizata in diversi jet di caccia avanzati è bombardieri cuncepiti da l'Europa è i Stati Uniti s'hè stabilizzata à più di 20%, è a quantità di titaniu utilizata in u jet di caccia americanu F-22 hè più altu di 41%. Attualmente, l'aviò di cumbattimentu di a terza generazione di u mo paese usa apprussimatamente 2,25 tunnellate di lega di titaniu per aviò, chì hè 12 volte quellu di l'aviò di a seconda generazione (J-8 0,2 tunnillati); l'aviò di cumbattimentu di quarta generazione usa finu à circa 3,6 tunnellate di lega di titaniu per aereo. Cum'è u valore, l'usu pianificatu è a quantità di leghe di titaniu per i cumbattenti militari di quarta generazione aumentanu, a dumanda di u mercatu di leghe di titaniu high-end per l'usu militare hè prevista per cuntinuà à aumentà.
Cù u sviluppu di a guerra muderna, l'armata hà bisognu di sistemi d'obusi avanzati multifunzionali cù alta putenza, longa distanza, alta precisione è capacità di risposta rapida. Una di e tecnulugii chjave di u sistema avanzatu di obus hè a nova tecnulugia di materiale. L'alluminazione di materiali per torrette d'artiglieria autopropulsate, cumpunenti è veiculi blindati di metalli ligeri hè una tendenza inevitabbile in u sviluppu di l'arme. In a premessa di assicurà a dinamica è a prutezzione, l'aliati di titaniu sò largamente usati in l'armi di l'armata. L'usu di l'alia di titaniu in u frenu di bocca di l'artiglieria 155 pò micca solu riduce u pesu, ma ancu riduce a deformazione di u canna d'artiglieria causata da a gravità, migliurà in modu efficace a precisione di tirò; certi formi cumplessi nantu à i tanki di battaglia principali è missili multi-purpose elicotteri-anti-tank I cumpunenti ponu esse fatti di lega di titaniu, chì ùn ponu micca solu risponde à i requisiti di rendiment di u pruduttu, ma ancu riduce u costu di trasfurmazioni di e parti.
Per un bellu pezzu in u passatu, l'applicazione di leghe di titaniu hè stata assai limitata per via di i costi di fabricazione elevati. Nta l'ultimi anni, i paesi in u mondu sò attivamente sviluppati bassi
U titaniu hè un metallu cù proprietà eccellenti è risorse abbundanti sviluppati in l'anni 1950. Cù a dumanda sempre più urgente di materiali d'alta resistenza è di bassa densità in l'industria militare, u prucessu di industrializazione di leghe di titaniu hà acceleratu significativamente. À l'esteru, u pesu di materiali di titaniu nantu à l'aviò avanzatu hà righjuntu u 30 ~ 35% di u pesu tutale di a struttura di l'aeronave. Duranti u periodu di "Novu Pianu Quinquennale" in u nostru paese, per risponde à i bisogni di l'aviazione, l'aerospaziale, a custruzzione navale è altri dipartimenti, u paese hà cunsideratu ligami di titaniu cum'è una di e priorità per u sviluppu di novi materiali. Hè previstu chì u "10th Pianu Quinquennale" serà un periodu di sviluppu rapidu di novi materiali in lega di titaniu è novi prucessi in u nostru paese.
Da a perspettiva di a struttura di a dumanda di u mercatu glubale, l'aliaghji di titaniu sò principalmente usati in l'industria di l'aviazione, l'industria di difesa naziunale è altre industrii. Frà elli, a dumanda di l'applicazioni in l'industria di l'aviazione hè a più grande, cuntendu circa 50%, principarmenti utilizata in a fabricazione di aerei è mutori. Tuttavia, paragunatu cù a Cina, ci sò evidenti differenzi in a struttura di a dumanda per i prudutti di titaniu. In l'America di u Nordu è l'Unione Europea, chì anu sviluppatu l'industria aerospaziale è di difesa militare, in particulare i Stati Uniti, più di 50% di a dumanda di prudutti di titaniu vene da i campi di difesa aerospaziale è militare. Ancu s'è u nostru paese hè unu di i più grandi pruduttori è cunsumatori di u metale di titaniu in u mondu, a maiò parte di a dumanda di u nostru paese per i prudutti di titaniu vene da l'industria chimica. L'applicazioni sò principalmente materiali anti-corrosione cun cuntenutu tecnicu relativamente bassu. A dumanda high-end in u campu aerospaziale hà cuntatu più di a mità di a dumanda in l'ultimi dui anni. U rapportu hè aumentatu, ma hè sempre solu per circa 18,4% (10 000 tunnellati), chì hè assai menu di u livellu mediu internaziunale. I dati sopra mostra chì i paesi più sviluppati è i paesi cù scala industriale più grande utilizanu più titaniu. Più i paesi tecnologicamente avanzati sò, più materiali di titaniu sò usati in l'industria aerospaziale è più materiali di titaniu high-end sò usati.
2, alliage d'aluminium
A lega d'aluminiu hè unu di i materiali di metalli ligeri. Hè una alea basata nantu à l'aluminiu cù una certa quantità di altri elementi di ligamentu aghjuntu. In più di e caratteristiche generale di l'aluminiu, hà ancu una alta forza, un bonu rendimentu di casting è un rendimentu di trasfurmazioni di plastica, è una bona conduttività elettrica. Caratteristiche cum'è a conduttività termale, una bona resistenza à a corrosione è a saldabilità. A lega d'aluminiu hà e caratteristiche di bassa densità, boni proprietà meccaniche, boni prestazioni di trasfurmazioni, non-tossicità, riciclamentu faciule, eccellenti conduttività elettrica, trasferimentu di calore è resistenza à a corrosione, etc., facendu largamente utilizatu. Hè attualmente aduprata in l'industria marina, l'industria chimica, l'aerospaziale, hè largamente usata in l'imballaggio di metalli, u trasportu è altri campi.
A lega d'aluminiu hè sempre stata u materiale strutturale metallicu più utilizatu in l'industria militare. A lega d'aluminiu hà e caratteristiche di bassa densità, alta forza è bona prestazione di trasfurmazioni. Cum'è un materiale strutturale, per via di a so prestazione di trasfurmazioni eccellenti, pò esse fattu in profili, tubi, platti rinfurzati, ecc. Rigidità è forza. Dunque, a lega d'aluminiu hè u materiale strutturale ligeru preferitu per l'armi ligeri.
In l'industria di l'aviazione, l'aliaghji d'aluminiu sò principarmenti usati per a fabricazione di pelli di l'aeronautica, partizioni, travi longu è trim bars. In l'industria aerospaziale, l'aliaghji d'aluminiu sò materiali impurtanti per e parti strutturali di i veiculi di lanciamentu è di e navi spaziali. In u campu di l'arme, l'aliaghji d'aluminiu sò stati utilizati cù successu. Hè largamente utilizatu in i veiculi di cummattimentu d'infanteria è i veiculi di trasportu blindati. A muntagna di l'obusu sviluppata recentemente usa ancu un gran numaru di novi materiali in lega d'aluminiu.
Attualmente, leghe d'aluminiu high-end in i campi aerospaziali è navali di a Cina ponu esse prudutte indipindentamente. Tuttavia, a causa di l'accumulazione di tecnulugia debule è u cuntrollu di u prucessu di produzzione insufficiente, l'uniformità di u rendiment di u produttu hè scarsa o a tarifa di qualificazione hè bassa. Comparatu cù i costi straneri, Ci sò lacune in u cuntrollu. In ogni casu, cù l'accumulazione di sperienza è avanzate graduali in tecnulugii chjave, a catena industriale cuntinueghja à approfondisce u so sviluppu in i zoni high-end. Attualmente, a lega d'aluminiu hè u sicondu materiale metallicu più grande dopu à l'azzaru, è si sviluppa versu applicazioni cum'è alta forza, alta tenacità, resistenza à a corrosione, intelligenza, precisione è compattezza. I dati mostranu chì a produzzione domestica di lega d'aluminiu di u mo paese in 2022 serà 12,183 milioni di tunnellate, un incrementu annu di 14,07%.
3 、 lega di magnesiu
U magnesiu pò furmà una alea cù aluminiu, ramu, zincu, zirconiu, toriu è altri metalli. In cunfrontu cù u magnesiu puru, sta lega hà megliu proprietà meccaniche è hè un bonu materiale strutturale. Ancu l'aliaghji di magnesiu deformati anu boni pruprietà generale, u magnesiu hà un lattice esagonale strettu, chì rende a trasfurmazioni di plastica difficili è caru. Dunque, u cunsumu attuale di leghe di magnesiu deformatu hè assai menu di quella di leghe di magnesiu cast. Ci sò decine d'elementi in a tavola periodica chì ponu esse ligati cù magnesiu.
Dapoi u 20u seculu, ligami di magnesiu sò stati utilizati in u campu aerospaziale. Siccomu a lega di magnesiu pò migliurà assai u rendiment aerodinamicu di l'aeronave è riduce significativamente u so pesu strutturale, assai parti sò fatti di questu. In generale, ligami di magnesiu utilizati in l'aviazione sò principarmenti platti è profili estrusi, è una piccula parte sò castings. I campi di applicazione attuali di leghe di magnesiu in l'aviazione includenu parti di l'aeronautica civile, eliche, scatole di ingranaggi, strutture di supporti è alcune parti di razzi, missili è satelliti per diversi aerei civili è militari. Cù u sviluppu di a tecnulugia di produzzione di lega di magnesiu, u rendiment hà da cuntinuà à migliurà è u scopu di l'applicazione cuntinuà à espansione.
A lega di magnesiu hà un bonu pesu ligeru, machinabilità, resistenza à a corrosione, assorbimentu di scossa, stabilità dimensionale è resistenza à l'impattu, chì hè assai superiore à l'altri materiali. Sti pruprietà permettenu di ligami di magnesiu per esse usatu in una larga gamma di campi, cum'è u trasportu, l'industria di l'elettronica, u campu medico, l'industria militare, etc. Sta tendenza hè solu crescente. In particulare in i campi di i prudutti 3C (Computer, Consumer Electronic Product, Communication), ferrovia d'alta velocità, automobili, bicicletta, aerospaziale, decorazione architettonica, arnesi portatili, equipamentu di riabilitazione medica è altri campi, hà una bona prospettiva d'applicazione è un grande putenziale. Diventà una di e direzzione di sviluppu di novi materiali in u futuru. Trà i più di 400 catalogu di novi materiali designati da u Ministeru di l'Industria è a Tecnulugia di l'Infurmazione per sustene u sviluppu durante u periodu "Dodicesimu Pianu Quinquennale", 12 sò ligati à u magnesiu.
L'usu di leghe di magnesiu in l'equipaggiu militare pò migliurà a forza di e parti strutturali, riduce u pesu di l'equipaggiu, è migliurà a rata di colpi di l'arme. À u listessu tempu, ligami di magnesiu ponu risponde à i requisiti per l'assorbimentu di u rumore di u materiale, l'assorbimentu di scossa, è a prutezzione di a radiazione in campi d'alta tecnulugia cum'è l'aerospaziale, migliurà significativamente u rendiment aerodinamicu di l'aeronave, è riduce u pesu strutturale. Per quessa, ligami di magnesiu sò spessu usati in a fabricazione di armadi, pannelli di muru, supporti, hub di rota per aerei è veiculi terrestri, è ancu blocchi di cilindri di mutore, casse di testa di cilindru, pistoni è altre parti. À u listessu tempu, ligami di magnesiu sò ancu utilizati per fabricà qualchi equipaghji militari. , cum'è supporti di bunker, basi di mortar è missili, etc. Cù l'approfondimentu di a ricerca di l'alia di magnesiu è a migliione di e pruprietà di i materiali, l'aliati di magnesiu seranu sempre più utilizati in l'arme.
4, alliage à haute température
Alloys d'alta temperatura generalmente si riferiscenu à un tipu di materiali metallici chì utilizanu ferru, nichel è cobalt cum'è elementi di matrice è ponu ancu avè una bona forza di materiale, resistenza à a fatigue è resistenza à u creep sottu l'azzione simultanea di stress è alta temperatura (sopra 600 ° C). Attualmente, leghe d'alta temperatura sò principalmente usate in i quattru cumpunenti hot-end di aeroengines: camere di combustione, guide, pale di turbine è dischi di turbina. Sò ancu usati in casings, rings, afterburners è tail nozzles. A larga gamma di appiicazioni face alleaghji à alta temperatura u materiale strutturale più criticu in a prumuzione di u sviluppu di i motori aerodinamichi. U prugressu tecnologicu di l'aero-motori hè strettamente ligatu à u sviluppu di leghe à alta temperatura.
Allie à alta temperatura anu proprietà eccellenti è anu una larga gamma di applicazioni. Alloy à alta temperatura si riferisce à un tipu di materiale metallicu basatu nantu à u ferru, u nichel è u cobaltu chì pò travaglià à temperature elevate sopra 600 ° C è sottu certu stress per un bellu pezzu. L'aliaghji à alta temperatura anu una forza di alta temperatura, una bona resistenza à l'ossidazione è a corrosione, una bona resistenza à a fatigue, a tenacità à a frattura è altre proprietà cumpletu, è sò ancu chjamati "superalloys". Da a perspettiva di i campi d'applicazione di leghe ad alta temperatura: in u campu di l'industria civile, ponu esse aduprati in turbine di booster di motori diesel, pale è dischi di turbine di gas di combustione, cuscinetti di forni di riscaldamentu in acciaio metallurgicu, sedi di valvola di scarico di motori à combustione interna, ecc. fibre di vetru, è industrie manifattura machini. In u campu di l'industria militare, leghe d'alta temperatura basate in nichel sò attualmente materiali di cumpunenti hot-end chjave per i mutori aerospaziali muderni, i motori spaziali è i motori di razzi, è ancu i navi è e turbine di gas industriali. Sò ancu impurtanti materiali strutturale d'alta temperatura necessariu in i reattori nucleari, l'equipaggiu chimicu, a tecnulugia di cunversione di carbone, etc. Cum'è un materiale impurtante in i campi militari è civili, ligami d'alta temperatura anu un largu spaziu di applicazione è anu un impurtante significatu ecunomicu è strategicu.
Sicondu i dati di Guanyan Tianxia, a dimensione di u mercatu di lega d'alta temperatura di u mo paese hè aumentata da 7,8 miliardi di yuan à 18,7 miliardi di yuan da 2015 à 2020, un aumentu di trè volte in 5 anni. In u futuru, cum'è l'enorme dumanda endogena per i mutori aerospaziali militari hè liberata, hè prevista chì a dimensione di u mercatu di l'industria di l'alia di alta temperatura di u mo paese righjunghji 85,6 miliardi di yuan da 2025, cù un CAGR di 35,56%.
5, acciau ultra-alta resistenza
L'acciaio ultra-resistenza hè un tipu d'acciaio in lega utilizatu per fà e parti strutturali chì ponu resistere à stress più altu. In generale, l'acciai cù a forza di rendimentu più grande di 1180MPa è a forza di trazione più grande di 1380MPa sò generalmente abbastanza tenacità, alta forza specifica è rapportu di rendiment, è ancu una bona saldabilità è formabilità. Sicondu u gradu di lega è microstruttura, pò esse divisu in trè categurie: bassa lega, media lega è alta lega ultra-alta resistenza azzaru. In u ferraghju 2018, hè stata sviluppata una nova generazione di acciai ultra-resistenza basata nantu à un rinfurzamentu di nanoprecipitazione coerente, chì hà vintu u titulu di u Ministeru di a Scienza è a Tecnulugia Top Ten Scientific Progress in Cina in 2017.
Cina hà iniziatu a pruduzzione di prova di l'acciaio ultra-resistenza in l'anni 1950. Cumminendu e cundizioni di risorsa domestica, avemu sviluppatu successu acciai ultra-high-resistance low-liga cum'è 35Si2Mn2MoVA, 40CrMnSiMoVA è 33Si2MnCrMoVREA. Questi materiali sò stati aduprati per fabricà cumpunenti impurtanti cum'è l'atterrissimu di l'aeronautica è i carcasse solidi di i mutori di fucile. Dopu à u 1980, a tecnulugia di fusione di vacuum hè stata aduprata per migliurà a purità di l'azzaru, è l'azzaru maraging 40CrNi2Si2MoVA, 45CrNiMo1VA è 18Ni sò stati pruduciutu cù successu. Un prugressu notevuli hè statu fattu in u sviluppu è l'applicazione di l'acciaio ultra-alta resistenza. Dapoi l'anni 1990, novi sfondamenti sò stati fatti in a ricerca di novi materiali è novi prucessi, è un novu prugressu hè statu fattu in u sviluppu è l'applicazione di l'acciaio ultra-resistenza cù alta tenacità di frattura per l'aviazione è l'aerospaziale.
6 、 lega di tungstenu
Trà i metalli, u tungstenu hà u puntu di fusione più altu, una bona forza di alta temperatura, resistenza à u creep, conductibilità termale, conduttività elettrica è proprietà di emissioni elettroni, è ancu una grande gravità specifica. In più di un gran numaru di additivi di carburu cimentatu è di lega, u tungstenu è e so leghe sò largamente utilizati in l'industria di l'elettronica è di a fonte di luce elettrica, è sò ancu usati in l'aerospaziale, casting, armi è altri settori per a fabricazione di ugelli di fucile, stampi die-casting, nuclei perforanti, cuntatti, elementi riscaldanti è scudi termichi, etc.
U tungstenu hà u puntu di fusione più altu trà i metalli. U so vantaghju eccezziunale hè chì u so altu puntu di fusione porta una bona forza à alta temperatura è resistenza à a corrosione à u materiale. Hà dimustratu caratteristiche eccellenti in l'industria militare, in particulare in a fabricazione di l'armi. In l'industria di l'armi, hè principarmenti utilizatu per fà e testate di vari proiettili perforanti. A lega di tungstenu usa a tecnulugia di pretrattamentu di polvera è a tecnulugia di rinfurzamentu di grande deformazione per raffinà i grani di u materiale è allargà l'orientazione di u granu, migliurà cusì a forza, a tenacità è u putere di penetrazione di u materiale. U materiale di u core di tungstenu di u proiettile perforante di l'armatura Type 125II sviluppatu da u nostru paese hè W-Ni-Fe, chì adopra un prucessu di sinterizazione compatta di densità variabile. A so prestazione media righjunghji una forza di trazione di 1.200 MPa, un allungamentu di più di 15%, è un indice tecnicu di cumbattimentu di 2.000 metri. A distanza penetra un armatura d'acciaio omogenea di 600 mm di spessore. Attualmente, a lega di tungstenu hè largamente usata cum'è u materiale di core per i proiettili perforanti di armatura di grande proporzione di tank di battaglia principale, proiettili perforanti di armatura anti-aerei di calibre chjuca è mediu è proiettili perforanti di armatura di energia cinetica ultra-alta velocità, chì facenu chì parechji prughjetti perforatori di armature anu un putere di penetrazione più putente.
Cù l'avanzamentu di u sviluppu scientificu, i materiali in lega di tungstenu sò diventati a materia prima per a fabricazione di prudutti militari oghje, cum'è proiettili, armature è cunchiglia d'artiglieria, teste di shrapnel, granate, fucili, fucili di proiettile, veiculi antiproiettile, carri armati, aviazione militare, parti d'artiglieria, pistole, ecc. à grandi anguli, è sò i principali armi anti-tank.
7 、 cumposti di matrice metallica
I materiali compositi di a matrice metallica anu una forza specifica elevata, un modulu specificu elevatu, un bonu rendimentu à alta temperatura, un bassu coefficiente di espansione termica, una bona stabilità dimensionale è una eccellente conduttività elettrica è termica è sò largamente utilizati in l'industria militare. L'aluminiu, u magnesiu è u titaniu sò i matrici principali di i composti di matrici metalliche. I materiali di rinforzu pò esse generalmente divisu in trè categurie: fibri, particeddi è baffi. Frà elli, i cumposti di matrice d'aluminiu rinfurzatu cù particelle sò intruti in a verificazione di mudellu, cum'è utilizatu in i caccia di caccia F-16. L'aletta ventrale rimpiazza l'alia d'aluminiu, è a so rigidità è a vita di vita sò assai migliorate. L'aluminiu rinfurzatu cù a fibra di carbonu è i materiali compositi basati in magnesiu ùn sò micca solu una forza specifica alta, ma ancu avè un coefficient di espansione termale vicinu à cero è una bona stabilità dimensionale. Sò stati aduprati cù successu per fà parentesi satellitari artificiali, antenne planari in banda L, telescopi spaziali è satelliti artificiali. antenne paraboliche, etc.; particella di carbure di silicium rinforzatu matrice d'aluminiu materiali cumposti hannu un bonu funziunamentu di alta temperatura è caratteristiche anti-usura, è pò ièssiri usatu pi fari cumpunenti missile è missile, infrarouge è cumpunenti sistemu di guida laser, dispusitivi avionics di precisione, etc.; Matrice di titaniu rinforzata in fibra di carburu di silicium I materiali compositi anu una bona resistenza à a temperatura alta è resistenza à l'ossidazione è sò materiali strutturali ideali per i mutori cù un altu rapportu di spinta à pesu. Avà sò entrati in a fase di prova di i mutori avanzati. In u campu di l'industria di l'arme, i materiali compositi di a matrice metallica ponu esse aduprati in sabots di perforazione di armatura stabilizzati di coda di grande calibre, carcasse di mutore solidu di missile multi-purpose anti-helicopter / anti-tank è altri cumpunenti per riduce u pesu di l'ogiva è migliurà e capacità di cumbattimentu.
Ci hè più di 40 anni da l'avventu di i materiali compositi di matrice metallica. A causa di e so eccellenti proprietà fisiche è meccaniche cum'è una forte forza specifica, un modulu specificu, una resistenza à alta temperatura, una resistenza à l'usura, un picculu coefficient di espansione termica è una bona stabilità dimensionale, anu superatu e sfide di i materiali basati in resina. I difetti di i materiali compositi utilizati in u campu aerospaziale anu purtatu à un sviluppu notevuli è sò diventati un spaziu impurtante di ricerca è sviluppu di alta tecnulugia in parechji paesi. A causa di a tecnulugia di trasfurmazioni imperfetta è u costu altu di i materiali compositi di a matrice metallica, a produzzione di massa à grande scala ùn hè ancu stata formata, per quessa hè sempre un locu caldu in a ricerca è u sviluppu attuale.